Każdej wiosny zaczyna się dziwna gra między kierowcami samochodów, a motocyklistami. Nikt nie wie, na czym polega konflikt między nimi, jednak często prowadzi on do tragedii. Motocyklistom zarzuca się, że zbytnio szarżują, jeżdżą nierozważnie i niebezpiecznie. Owszem, jest pewien procent motocyklistów, którzy na drodze zachowują się po prostu głupio. Nie można jednak generalizować. Wśród kierowców samochodów też przecież nie brakuje piratów. Motocykl to nie tylko zabawka, która rozwija zabójcze prędkości. Jest wiele rodzajów motocykli służących do jazdy spokojnej, a nawet do turystycznego pokonywania ogromnych odległości. Może zatem niechęć kierowców bierze się z zazdrości, że kiedy oni stoją w korkach, motocykliści i motorowerzyści przejeżdżają obok nich? Przepisy jasno określają, w jaki sposób należy wykonać taki manewr, by był on zgodny z prawem, zatem motocykliści nie robią nic nielegalnego. Kierowcy i motocykliści są równoprawnymi użytkownikami dróg i mogą żyć w zgodzie. Wystarczy odrobina rozwagi i życzliwości.

Zgodnie ze stereotypami – oczywiście najchętniej powtarzanymi przez mężczyzn – kobiety nie potrafią jeździć. Faktem jest, że czasami panie za kierownicą sprawiają wrażenie zagubionych, a manewrowanie na parkingu często przynosi im sporo problemów. Ale czy wszyscy mężczyźni są doskonałymi kierowcami? Wręcz przeciwnie! Większości tylko się wydaje, że potrafią świetnie jeździć, a rzeczywistość prędzej czy później zweryfikuje ich umiejętności. Podobno kobiety jeżdżą bezpieczniej i powodują mniej wypadków. Podobno są też bardziej nerwowe od mężczyzn, jednak ich nerwowość nie objawia się wciskaniem gazu do oporu i zajeżdżaniem drogi innym użytkownikom. Widok kobiety prowadzącej autobus czy nawet tramwaj jeszcze niedawno dziwił, teraz jest czymś normalnym. Mało tego, coraz więcej kobiet zaczyna pracować jako kierowcy tirów. O tym, że kobiety potrafią jeździć, świadczą też ich występach w rajdach i wyścigach samochodowych. Historia zna wiele kobiet, które zwyciężały nawet w najtrudniejszych imprezach.

Obowiązek używania świateł mijania przez cały rok i całą dobę ma zarówno swoich zwolenników, jak i przeciwników. Ci pierwsi wskazują na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Drudzy argumentują niechęć do używania świateł wzrostem zużycia paliwa oraz szybszym zużywaniem się żarówek. Twierdzą też, że bezpieczeństwo wcale się nie poprawia, a wręcz przeciwnie. Jednak fakt, iż obowiązek taki istnieje w większości europejskich krajach mówi sam za siebie. Mało tego – nowe samochody sprzedawane w Unii Europejskiej wyposażane są w automatyczne światła do jazdy dziennej. Producenci w większości używają popularnej techniki LED, która pozwala na efektowne ukształtowanie świateł, pasujące do wyglądu całego samochodu. Takie światła – pozwalające uniknąć korzystania ze świateł mijania – możemy zamontować również w swoim samochodzie. Na rynku oferowanych jest wiele zestawów w różnych cenach, a z montażem powinien poradzić sobie każdy, kto ma chociaż minimalne zdolności techniczne. Trzeba tylko pamiętać o przepisach dotyczących miejsca montażu świateł do jazdy dziennej.

Na początku każdego roku miłośnicy rajdów terenowych tradycyjnie stawiają się na starcie najpopularniejszej imprezy tego typu – Rajdu Dakar. Jego historia sięga końcówki lat siedemdziesiątych ubiegłego stulecia. Początkowo rajd nosił nazwę Paryż-Dakar, bo właśnie te dwa miasta łączyła trasa. Z biegiem lat trasa rajdu ulegała zmianom, obecnie rajd rozgrywany jest w Ameryce Południowej. Wiąże się to głównie z sytuacją polityczną regionów, gdzie dotychczas rozgrywano rajd. Każdego roku w imprezie bierze udział kilkuset zawodników. Na starcie meldują się kierowcy samochodów osobowych, motocykliści, kierowcy ciężarówek, a od niedawna także kierowcy quadów. W rajdzie biorą udział nie tylko zawodowcy, w tym legendy sportów motorowych, ale także amatorzy. Wśród nich nie brakuje Polaków, którzy odnoszą spore sukcesy. Trasa jest niezwykle długa, trudna i niebezpieczna. Wypadki należą tutaj do codzienności. Niestety nie brakuje także tych najgroźniejszych, śmiertelnych. Niemal co roku dochodzi do wypadków, w których giną uczestnicy lub widzowie.

O tym, że od stanu technicznego naszego samochodu zależy bezpieczeństwo nasze, naszych pasażerów oraz innych użytkowników dróg, po których się poruszamy. Niestety nasza wiedza często jest czysto teoretyczna, jednak w praktyce nie znajduje żadnego zastosowania. Dotyczy to między innymi tak ważnego elementu, jakim są opony. Trzeba przyznać, że większość z nas przekonała się do wymiany opon na zimowe. Nie ma przepisów, które nakazują używania opon zimowych, jednak coraz więcej kierowców zauważa, że mają one zdecydowany wpływ na poprawę jazdy w warunkach zimowych. Jednak wymiana opon to nie wszystko. Należy jeszcze dbać o ich odpowiedni stan. Przed każdą podróżą powinniśmy sprawdzić, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe. Nie zajmie nam to wiele czasu, a pozwoli uniknąć wielu nieprzewidywalnych i nieprzyjemnych sytuacji. Ważne jest też odpowiednie przechowywanie opon, które nie są założone w naszym samochodzie. Inaczej przechowuje się same opony, a inaczej opony na felgach. I najważniejsze – zużyte opony trzeba niezwłocznie wymienić na nowe.